Vlaková souprava opouští zodolněné depo na základně Norton AFB, California. Následné zkoušky v roce 1988 potvrdí proveditelnost konceptu.
Poté, co kongres plánoval původních 100 raket pro jadernou triádu sesekat na „pouhých“ 50 raket, byl 19. prosinec 1986 pro letectvo doslova štědrým dnem. Rozhodnutí prezidenta Reagana umístit 50 mezikontinentálních jaderných raket (ICBM) LGM-118 Peacekeeper na železniční nosiče, vyvolalo u USAF (Letectvo Spojených států amerických) obrovské oddechnutí. Zároveň to zapříčinilo vznik nových sil pro letectvo trochu nevídaných – železniční vojsko.
Celý koncept pracoval s tím, že posádky vlaků a vlaky jako takové budou umístěny v již existujících základnách USAF. Myšlenkou bylo 25 vlakových souprav, kde každý vlak disponoval dvěma ICBM (MGM-118A) ve speciálně upraveném vagonu. Prvotním předpokladem bylo maskování vojenských souprav za civilní nákladní vlak. V době napětí (DEFCON 2 a méně) by se totiž soupravy „zamíchaly“ do běžné železniční sítě. Domovská základna a velení pro železniční odřad byla stanovena F.E. Warren AFB ve Wyomingu. V únoru 1987 si letectvo vybralo dalších deset základen letectva jako umístění pro vlaková depa a jejich posádky. Ve stejném roce americký Kongres vyčlenil 350 milionů dolarů na financování výzkumu a vývoje železniční verze ICBM Peacemaker. Cvičení prováděná začátkem roku 1988 pak otestovala a zdokonalila koncepci železničních operací. V květnu téhož roku ministr obrany zmocnil letectvo, aby pokračovalo již bez jakéhokoliv omezení.
V listopadu pak letectvo oznámilo finální výběr sedmi základen, kde bude sloužit železniční odřad. Hlavní operační základnou zůstala F. E. Warren AFB, a tak dalších šest základen byly; Barksdale AFB, Louisiana; Little Rock AFB, Arkansas; Grand Forks AFB, Severní Dakota; Dyess AFB, Texas; Wurtsmith AFB, Michigan; a Fairchild AFB, Washington. Prosinec 1992 byl stanoven jako datum pro dodávky prvních upravených raket Peacekeeper. Hlavními dodavateli technologie a prototypů byly oblíbené korporáty amerických ozbrojených sil, a to Boeing, Westinghouse a Rockwell.
Jak ale víme, v roce 1991 se rozpadl Sovětský svaz – úhlavní nepřítel Spojených států. Proto v roce 1991 byl také ukončen celý projekt „Atomových vlaků“. Rakety MGM-118A budou umístěny do jaderných sil po starých raketách LGM-30 Minuteman. Vlaková depa zakonzervována a jednotky rozpuštěny. Studená válka teoreticky skončila a nebylo tedy třeba sofistikovaných jaderných zbraní. V nastalém duchu odzbrojování v devadesátých letech proběhne pak i vyřazení raket Peacekeeper, i když se prakticky jednalo o nejmodernější ICBM americké jaderné triády.
Každý kdo vyrůstal s Jamesem Bondem, viděl ve filmu „Golden Eye“ raketový vlak rádoby Moloděc. Samozřejmě v realitě vypadá souprava BZhRK jinak než ukázal Hollywood. Málokdo ale ví, že Amerika měla své raketové vlaky také. Studená válka byla totiž plná podobných myšlenek, podobných nasazení a vlastně i konfliktů.
