Co víme?
23. srpna 2023 ve večerních hodinách došlo u města Bologoje (shodou okolností necelých 50 km od Putinovy rezidence ve Valdaji) v ruské Tverské oblasti, z dosud neznámých příčin, k pádu civilního soukromého letadla Embraer Legacy 600 s registračním číslem RA-02795.
Dále víme, že v té době bylo ve vzduchu také druhé letadlo (Embraer Legacy 650, registrační číslo RA-02748), které Prigožin také používal. Toto letadlo však chvíli po sestřelu prvního stroje pravděpodobně vypnulo transpondér a zmizelo z aplikace Flightradar.
Některé nepříliš spolehlivé kanály dokonce tvrdí, že se na místě havárie našel Prigožinův mobilní telefon, nebo že některá těla nalezená na místě dopadu neměla hlavy. Ani jednu z těchto informaci nelze nijak ověřit, ale zdá se nám to natolik důležité, že jsme to zahrnuli do článku.
Prvotní zpráva ruské tiskové agentry TASS, která uvádí, že na seznamu pasažérů byl i Jevgenij Prigožin. Agentura se v pozdější tiskové zprávě odkazovala na letový manifest zveřejněný ruským Úřadem civilního letectví Rosaviacija. Ze seznamu lze také vyčíst i další jména lidí napojených na Wagnerovu soukromou armádu, jako třeba Dmitrije Utkina, ruského neonacisty, bývalého velitele týmu Specnaz a násilníka.
V reakci na tuto zprávu se na centrále wagnerovských kanceláří v Petrohradě rozsvítily okna do tvaru kříže. Telegramové kanály napojené na Wagnerovce jako GREY ZONE nebo RSOTM (Reverse Side Of The Medal) nejdříve úmrtí Prigožina a Utkina dementovaly. Později začaly tvrdit, že pokud se zpráva ukáže jako pravdivá, tak se “Rostov 26.8.2023 probudí.” Během 24. srpna však oba kanály jejich úmrtí potvrdily. Zda skutečně dojde k nějakým nepokojům v Rostově na Donu (místě, kde začala wagnerovská spanilá jízda v červnu letošního roku) či jiném místě, není v tuto chvíli jasné.
Je také zajímavé, že k pádu letadla došlo den poté, co byl generál Sergej Surovikin zbaven velení vzdušných a kosmických sil RF. Surovikin je v Rusku i na Západě považován za Prigožinova spojence, protože se vzájemně podporovaly již během syrské kampaně a i během invaze na Ukrajinu si jejich jednotky šly do jisté míry na ruku a oba muži se na sebe mohli spoléhat.
Víme také, že se po pádu letadla vrátil Putin z Kurska urychleně do Moskvy, z čehož někteří komentátoři usuzují, že je politická situace v Rusku nestabilní. My se domníváme, že jde o chybnou domněnku, která se nezakládá na solidních důkazech. Smrt dalšího silovika, který je navíc u vrchnosti v nemilosti, téměř určitě nezpůsobí problémy v úzkém kruhu okolo ruského diktátora.
Letadlo bylo sestřeleno systémem protivzdušné obrany?
Tato teorie, která se začala šířit sociálními médii a telegramem, je založena na podivném úkazu, který se objevil v prvním videu. Tím je kouřová stopa, která se nápadně podobá stopě po řízené střele. V okruhu zhruba 50 kilometrů od místa dopadu se totiž podle několika nezávislých zdrojů nachází hned několik stanovišť baterií PVO, jak uvádí např. analytik na Twitteru vystupující pod přezdívkou Tatarigami_UA. Ty mají patřit 42. gardovému pluku protivzdušné obrany, vybavenému systémy S-300. Jejich hlavní pracovní náplní je hlídat vzdušný prostor kolem již zmíněné rezidence ruského diktátora Putina ve Valdaji. Tento pluk protivzdušné obrany je řazen mezi síly rychlé reakce, takže příprava k odpalu jim trvá jen několik málo minut. Jak sám Tatarigami uvádí, nemusí se jednat o jednoznačný důkaz, že k sestřelu skutečně došlo. Autor prvního videa také vyšetřovatelům řekl, že slyšel dvě hlasité rány. Jedna by teoreticky mohla být způsobena odpalem střely, tou druhou by pak mohl být samotný zásah stroje.
Telegramový kanál Vojennyj Osvedomitel, který zveřejnil první záběry trosek stroje, pak uvádí, že na některých částech letadla je vidět poškození, které připomíná díry od šrapnelů vznikající zásahem protiletecké střely. Podotýkáme, že snímek pochází z nekvalitního videa, takže poškození na části trupu mohlo být způsobeno např. při dopadu nebo uvolněnými troskami během pádu.
Je také nutné podotknout, že střela vypálená ze systému S-300 by na letounu zanechala výrazně větší poškození (bavíme-li se o střele 9M96E1 nebo E2, která obsahuje 24 kg výbušné slože a fragmentační hlavici), než jaké je vidět na vraku stroje, protože tento systém slouží k záchytu mnohem větších cílů, jako jsou balistické střely nebo velká dopravní letadla. Pro představu, S-300 je výrazně výkonnější, než protiletadlový systém Buk, který byl použit při sestřelu letu MH 17 proruskými separatisty v roce 2014. Z toho důvodu je dost dobře možné, že stroj opravdu sestřelen nebyl a poškození, zdánlivě způsobené fragmenty, tak má jiný původ.
Letadlo spadlo z důvodu výbuchu bomby umístěné v podvozkové šachtě stroje?
Na první pohled se může zdát, že jde o fantasmagorii, ale pokud bychom měli vycházet z oficiálních informací, obrázek se skládá (dodáváme, že možná až příliš jednoduše) sám. Vyšetřovací verze, kterou dnes vypustila ruská média a podporuje ji např. ruský telegramový (obvykle poměrně důvěryhodný) kanál VČK-OGPU, pak mohlo před vzletem dojít k instalaci výbušného zařízení do jedné z podvozkových šachet stroje.
Tuto podporuje např. informace zveřejněná před vzletem stroje jedinou ženou na palubě stroje, letuškou Kristinou Raspopovovou. Ta před vzletem stroje na svých sociálních médiích informovala o tom, že letadlo má zpoždění, protože muselo na neplánovanou prohlídku a údržbu. Její rodina údajně informovala vyšetřovatele, že jim Raspopovova do telefonu řekla, že letadlo bylo v minulosti vždy pečlivě střeženo i během údržbářských prací, ale v tomto případě k tomu nedošlo.
Ruská prokuratura také oznámila, že již má prvního podezřelého z tohoto případného bombového útoku. Má jím být přímo Prigožinův osobní pilot, Artem Stepanov, který údajně není v současné době k nalezení. Vyšetřovatelé uvádějí, že před výbuchem “odletěl na Kamčatku, kde se posléze ztratil.” Domnívají se, že opustil Rusko.
Možnost bomby umístěné v letadle však zvažují i americké tajné služby, jak je uvedeno v článku Washington Post. Ty dokonce tvrdí, že možnost že byl stroj sestřelen střelou, je krajně nepravděpodobná. I tuto teorii podporuje vyjádření autora videa, který slyšel hlasité rány podobné explozím, nevysvětluje to ovšem, proč slyšel dvě. Mohlo jít o ozvěnu, ale to se také pravděpodobně nedozvíme. Paradoxně však je právě tato teorie tou, která nahrává i možnosti, že Prigožin celé toto divadlo zinscenoval sám, aby zmizel z očí a sešel z mysli.
Následky
Ruský terorista a milbloger Trinadcatyj na svém telegramovém kanále uvádí, že zpráva o Prigožinově úmrtí měla silný dopad na ruské vojáky bojující na frontách a na některých úsecích dochází ke zhroucení obranných postavení. Nevíme, kde tuto informaci vzal, ale podle zpráv, které sledujeme, to téměř jistě není pravda a ukrajinské ozbrojené složky postupují stále stejným tempem. Může se tak jednat o snahu zveličit Prigožinovu smrt.
24.8.2023 byl na Flightradaru také zaznamenán let druhého Prigožinem používaného stroje RA-02748 z moskevského letiště Vnukovo do Azerbajdžánu, konkrétně do Baku. Kdo přesně byl na palubě, není a nejspíše nebude známo.
Analytik Dmitrij Alperovič se na svém twitteru s odkazem na Wall Street Journal také domnívá, že pokud měl v sestřelu letadla s Prigožinem na palubě prsty Putin, nešlo jen o pomstu, ale především o byznys. Slovutný „Putinův šéfkuchař“ podle něj svému šéfovi musel někde šlápnout na kuří oko.
Nechceme spekulovat, zda je Jevgenij Prigožin skutečně po smrti, nebo zda si někde užívá své nahromaděné bohatství, ale snažíme se předložit informace, které se vyskytují ve veřejném prostoru a alespoň část mnohem zkušenějších analytiků je pokládá za možné (a RT jako bonus). Pokud se domníváte, že je něco ze zde zveřejněných informací chybné nebo nepravdivé, budeme rádi, pokud nám dáte vědět na FB nebo Twitteru.
“S Wagnerem půjdeme do pekla, ale budeme v něm ti nejlepší.”
Jevgenij Prigožin na nedatovaném videu.
